上周，我们看了续航超过300公里的纯电动车，很多朋友和我说，虽然续航超过了300公里，看着很够用了，但是心理上依然过不去用电这道坎，毕竟如果真遇上没电了，是叫天不应叫地不灵，是件很无奈的事情。所以，面对这群“惧电”用户，又想感受新能源所带来快感的车主，那么市面上的插电式混合动力车型就很适合他们了。首先这类车可以以纯电驱动，纯电续航里程通常在60-100公里左右，面对日常的上下班是足够了。
再者就是这些车还具备发动机，电量不足的时候可以用油驱动，以保证后续的无忧使用，毕竟加油也就 5分钟的事。而在保障的同时，发动机还能一起发力，使得整车的性能得到进一步的提升，可以说是省油有力又省钱，这也正是插电混合动力新能源车型的魅力所在。
好了，最后再说一点，差点混合动力的不少车型是免购置税的，许多限牌的地区也因为符合新能源车型的标准，免拍照拍卖和摇号的过程，可以直接上牌，还能享受国家补贴。心动了吧?
今天我们就来看几款自主品牌当中的插电混合动力新能源车型，这当中必然有大家都知道的品牌，也有一些新推出的车型，总得来说每款车都有自己的特点，而且最终补贴后的价格在20万元左右，想要一台性能彪悍，平时可以充电满足上下班需求，节假日又可以轻松满足长途自驾旅游需求的准车主不妨关注一下。
比亚迪宋DM
官方指导价：21.59-24.59万
补贴优惠价：17.99-20.99万
免购置税上牌
比亚迪宋DM自然是基于宋而来，所以在外观、内饰以及空间上，与汽油版的送基本没有什么差别，只有一些在细节上的变化，下面主要介绍宋DM特有一些改变。
