说起保时捷，它的灵魂支柱车型911就非常值得一提了，自从992发布以来也收获了大量的订单，不过，对于性能控来讲，Turbo系列与GT系列才是最佳选择，那么在3月3日，全新保时捷911 Turbo S也正式亮相了，让我们来了解下吧！
首先新车硬顶版售价为233.6万元，敞篷版车型的售价为247.3万元，动力上是大家最关注的，搭载升级过后的3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大马力650匹，峰值扭矩800牛米，0-100km/h的加速时间为2.7秒。
外观还是992经典的设计元素，不过相比普通版车头的散热口被扩大，内置了可变空气导流片，LED灯带也是Turbo专属的设计，车身宽度也有变化，前部总宽度加宽45mm，后部加宽20mm。
车身侧面后翼子板的进气口也一直是Turbo车型的特色，并且前轮标配陶瓷刹车盘并搭配10活塞刹车卡钳。车尾部分，新车采用了全新造型的黑色四边形四出排气，并设计有贯穿式尾灯，整体极具辨识度，尾部配备了更大尺寸的扰流版，可根据不同需求提供三档可变位置。
内饰相比普通版豪华不少，但不知道是否为标配，严谨的工艺还是豪华的用料都散发出浓郁的高档气息。底盘方面，包括主动悬架控制系统、主动侧倾补偿系统以及后桥主动转向也都有配备。
随着保时捷电动化战略的推进，有人担心911系列也将电动化。但保时捷CEO奥利弗·布卢姆日前已经明确表示：保时捷911未来不计划推出电动车，尽管各大厂商都迎来电气化改革，经典车型911将永远不会改变燃油车的属性。
