豪华绅士还能下乡越野 路虎发现运动版竞争力分析！

自从路虎发现神行上市以来虽然销量平平，但相比同价位的其他对手来说，靠着经销商的优惠神行还是有一定市场的，而近日它的中期改款车型路虎发现运动版也被不少人提及，那么预售价：35.98-45.98万的它到底怎么样呢？

其实小编走访4s店发现，路虎车型的性价比还是有保证的，而且小毛病也都在可接受范围内，但由于路虎对经销商管理不善，消费者对车了解也不多，在这种信息不对等的情况下，明明是很少钱解决的问题，却被4S店以各种明目为由收取高昂的维修费用，长此以往，捷豹路虎的口碑也差了不少。

回到中期改款的路虎发现运动版来说，外观特别是前脸部分像极了发现5，配合全新的前大灯组造型，让新车在更年轻的同时也有着比同级车型显得更有气势的视觉效果。

侧面悬浮式的车顶设计让它极具辨识度，线条优雅流畅，覆式扰流尾翼与激光蚀刻LED尾灯的组合十分惊艳。尾部部分，新车尾灯组的造型进行了调整，更加扁平，并采用了隐藏式排气，此外，现款车型搭载的装饰件也被取消。

其实中期改款的它诞生于捷豹路虎自主研发的全新PTA平台，该平台采用全新一代横置发动机平台，对于打造电气化、智能化的汽车产品具有更宽泛的包容性，也更注重打造车内的舒适度以及驾乘体验度，所以它的内部空间以及乘坐舒适性相比现款应该提升不少。

内饰上的调整比较明显，大部分触手可及的地方都是软质材料包裹，这在同级里算是相当厚道了，12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控屏也极大提升了科技感，不过旋钮式换挡取消了，变成了现在的传统样式。

配置方面，发现神行运动版将搭载全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统，低功率版本最大马力200匹，峰值扭矩320牛·米。高功率版本最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。未来也有望推出1.5T车型。

ATRS全地形科技的配备是全新路虎发现运动版的最大亮点，新车涉水深度可达600毫米，

第二代全地形反馈适应系统，提供自动、普通、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能等6+1地形驾驶模式。

编辑点评：在这个价位里的七座SUV选择并不是很多，汉兰达的品牌效应以及豪华程度确实比不上发现运动版，宝马X3以及奔驰GLC的空间以及优惠力度并不没有路虎那么大，所以如果追求性价比，对第三排有需求，最重要的是希望去路况差一点的地方自驾游，那么ATRS全地形科技的路虎发现运动版将是不错的选择。