捷达作为一汽-大众旗下的第三个品牌，将陆续推出三款产品，颇有着动摇哈弗在SUV界的地位，而前不久捷达品牌首款SUV车型VS5正式量产下线，拥有大众光环加身的捷达，对自主品牌来说是一个不小的冲击，但在这个比较理性的市场，单纯看品牌的话哈弗同样有着足够的底气，而捷达VS5如果依然是低配质低质感的话，恐怕还无法动摇哈弗H6的冠军宝座。
捷达VS5前脸采用多边形点阵式进气格栅，据说这是大众最新的X设计元素，线条向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满立体感，据官方消息全LED大灯为标配。
侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑，锋利的线条自前大灯开始，贯穿整个车身，加上细节处的折线处理，为整个侧面营造出不错的光影效果。
尾灯组内部集成“Y”字型灯带，保险杠底部装配大面积黑色和银色防擦饰板。
捷达VS5内饰采用非对称式设计，方向盘、档把造型以及空调控制区与大众品牌车型保持一致，8英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜。
动力方面，新车全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动系统方面与之相配的分别是6速手动和7速双离合变速箱。
编辑点评：虽然是一个全新的汽车品牌，但有“捷达”这样的光环哪怕产品一般，也走在了很多自主品牌的前列，但从大众一贯的作风来看，配置和内饰的质感一定是很粗糙的“大众味”，抛开品牌来讲肯定是比不上哈弗H6这样的悍将，后面还有吉利和长安的追赶，所以捷达VS5会卖的不错，但要问鼎冠军宝座，还是略微底气不足。
