日前，我们在上海的天马赛车场拍到了吉利BMA架构下的首款插电混动小型SUV：缤越PHEV，该车在外观上与汽油版并没有太大的区别，动力搭载1.5T+7DCT+三元锂电池组成的插电式混动系统，预计5月底上市销售。
在外观方面依然延续了缤越“时光竞速美学”设计理念，涟漪回纹式中网极具品牌辨识度，前翼子板处增加了充电插口，进气格栅和尾部标识方面，均采用了蓝色元素来证明其新能源车型的身份。
内饰设计与燃油版相比仅在细节处做针对新能源车身份的调整，整个座舱氛围依旧突出运动风，燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整，并且新增了EV/HEV驾驶模式切换钮。
在动力方面该车采用1.5T+7DCT+三元锂电池组成的插电式混动系统，纯电综合续航60km，0-100km/h加速时间为6.9秒，并将于5月底正式上市销售。
