极致张扬却不想放弃实用? 这几款豪华轿跑SUV了解下

2008年，宝马X6的诞生定义了“豪华跨界休旅车”、“运动型多用途车”的概念，轿跑SUV这个全新物种横空出世。整车外形基本是SUV，但车顶轮廓设计却遵循了掀背轿车的一些特质，随着选择日益增多，那么有哪些轿跑SUV可以选择呢？

车型：奥迪Q8

说到轿跑SUV我们首先能想到的就是奔驰的GLC Coupe和GLE Coupe以及宝马的X5和X6等。奥迪作为三大豪华品牌之一，自然不甘落后，作为奥迪家族的旗舰型SUV，定位于豪华中大型轿跑SUV的奥迪Q8就进入了我们的推荐行列。

奥迪Q8是一款定位于年轻时尚且具有运动感的轿跑SUV，在设计上整合了Coupe车型的优雅以及SUV车型的多功能实用性，直接的竞争对手就是宝马X6，奔驰GLE Coupe，保时捷卡宴 Coupe等。

外观首次采用了八边形中网格栅的设计，新脸谱也为后来的车型做了表率。安全配置奥迪Q8自然也不会少，全车通过5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器以及极光扫描仪提供的数据经过中央驾驶辅助控制器来进行处理，提供自适应巡航、车道标志检测、预碰撞安全系统、后部交叉辅助系统、自动泊车、车道偏离辅助等等的功能。

保时捷卡宴Coupe

关于保时捷，有一个数据要分享给大家，2018年中国市场再次成为保时捷全球销量翘楚，新车交付量达 80,108 台，同比增长 12%。而在Macan到来之前，卡宴是保时捷最赚钱的车。

而作为跑车闻名的保时捷，再加上敛财工具卡宴的佳绩，那么为了产品序列或是竞争等方面的原因推出卡宴Coupe版似乎也在情理之中，目前中国公布了它的建议零售价是99.8万元，比普通款卡宴贵8.5万。

外观来看卡宴Coupe基于第三代卡宴打造而来，从正面来看新车与卡宴十分相似，所以很难区分它们，侧面来看最明显的就是溜背式的造型，车顶也降低了20mm，前挡风玻璃和A柱的高度明显也要低于Cayenne，具体后排的空间会牺牲多少还得靠我们去试驾了。

兰博基尼Urus

把兰博基尼Urus称作轿跑SUV显然有点小看它了，Urus绝对称的上是加高的超跑，车重接近2.2吨、而且可以5人同行的它百公里加速成绩只有3.6秒，迄今为止能达到这个成绩的只有宾利BentaygaSpeed和玛莎拉蒂LevanteTrofeo。

它的发动机采用了4.0L双涡轮增压发动机，也就是全新Cayenne Turbo上的那款，但参数有了明显升级，最大马力650Ps，峰值扭矩850Nm，变速箱来自采埃孚的8AT。

Urus采用了一套全时四驱系统，与上一代大众途锐、奥迪Q5和Q7等车型相同，使用托森中央差速器，并具备前、后轴扭矩分配的能力。所以面对坏路和轻度越野路面应该不成问题。

编辑总结：如果对宝马X6和奔驰GLE Coupe有点审美疲劳的话，奥迪Q8和卡宴Coupe版本算是不错的选择，它们不会像兰博基尼Urus那样超出预算太多，但相比审美疲劳的宝马和奔驰却多了份个性。而选择兰博基尼Urus的人就更凤毛菱角了，毕竟谁会真正舍得开它去走烂路呢？