为Battle而来的底气何在？吉利缤越精选指南

吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV——缤越已经在前段时间正式上市了，作为一款主打时尚和动感并把Battle作为宣传的年轻派SUV来讲，它究竟有哪些特点呢？

时光竞速美学

在造型设计上，吉利缤越采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，以前媒体老说的涟漪式格栅进化成了“星空回想”前格栅，并且在运动款上使用了黑色的LOGO，车尾顶部夸张的后扰流板，车尾底部双边共四出的真排气筒等等，在视觉上都突出了年轻和运动化特点。

缤越在车内布局上体现出了较强的层次感，材质和颜色搭配都显得很精致，平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节，都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意，内饰提供了炫酷全黑、典雅棕黑、动感红黑三种配色，为了彰显运动属性，缤越运动款采用红黑撞色配色的同时并配有运动版专属座椅。

在动力方面搭载了1.0T和1.5T发动机，其中1.0T发动机最大功率100kW，峰值扭矩为205Nm，匹配6速手动变速箱。而1.5T发动机是由吉利和沃尔沃联合开发，最大功率为130kW，峰值扭矩为255Nm。传动系统配备7速湿式双离合器变速箱。

BMA基础模块化架构

BMA是吉利汽车借鉴成熟基础模块化架构的开发理念和开发流程，完全自主研发和设计，符合国际化技术标准的技术模块化架构，能够快速开发不同级别、不同类型的汽车，适用于A0至A+级，涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型；

通过标准化、参数化、共享化的设计，有效提升全新产品的品质可靠性，动力可搭载1.0TD、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力和混合动力，所以缤越作为 BMA 全球模块化架构的首款 SUV 车型，也是吉利全球化布局的重要开端，而吉利的目标是与大众探歌、本田 XRV、日产逍客等合资品牌竞争，BMA模块化架构就是竞争的基础与资本。

吉客智能生态系统

中控系统搭载了10.25英寸高清全触控电容屏通过“你好，缤越”或自定义唤醒语音，即可唤醒智能语音系统，可直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作。通过app可实现远程启动发动机、空调、空气净化器、以及开启座椅加热、以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等功能，冬天提前加热，夏天提前制冷，北京提前净化雾霾，实用性还是挺高的。

L2级智能驾驶技术

智能化配置方面，吉利缤越拥有L2级智能驾驶技术，搭载ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等配置。

智能安全

别看缤越的售价才10来万，但其安全性也是它敢提出Battle口号的资本，搭载更智能的“安全识别圈”，配备AEB城市预碰撞、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制系统等安全防护配置，可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在相对时速40km/h以内实现自动刹停；

260T 7DCT 猎手

官方指导价：8.88万元

推荐指数：★★★★

260T 7DCT 猎手是1.5T车型的入门版，特别适合只对动力和外观有追求的消费者，而8.88万元的售价同样有车联网，自动驻车和陡坡缓降功能，但它没有全景天窗，空调也是手动，所以作为一款入门车型，它更适合预算不是特别充裕，对配置要求不高的消费者。

运动款 260T 7DCT 游侠

官方指导价：10.88万元

推荐指数：★★★

260T 游侠这款车在全系中算作为次顶配，虽然没有主动安全功能，自适应巡航，自动泊车等等，但它其实是更适合老司机的，没有的这些功能对老司机来说无关痛痒，而比顶配还低了1万元，并且采用了运动款的设计，黑色的LOGO，同时还可选装个性运动套件来满足个性化的需求，以及独有的“黑红相间”内饰配色。

运动款 260T 7DCT Battle

官方指导价：11.88万元

推荐指数：★★★★★

如果预算充裕且追求高配的话，顶配的“运动款 260T 7DCT Battle”就比较值得了，既然敢叫Battle，自然是实力满满，虽然比游侠贵了1万，但自适应巡航系统，主动安全配置，APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统、DW车道偏离预警等一系列的驾驶辅助和主动/被动式安全系统都一应俱全。

编辑点评：其实吉利缤越是一款竞争力十足的小型SUV，它把消费群体瞄准了年轻人，不同的车型又能满足不同预算的消费者，而且整体的价格并不算高，百公里7.9秒的加速成绩跟入门宝马3系其实也差不多。而且它的顶配车型可谓是诚意满满，主动安全配置和智能化都做的比较有实用性，区别于某些车型的假大空。