科技爆棚买A8，豪华优雅看S级，宝马7系?

全新奥迪A8的推出诠释着科技的主题，奔驰S则诠释着豪华的新标准，而作为一直被市场忽视的宝马7系，销量也到底有怎样的隐藏属性呢?

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销量遭滑铁卢，二手车市场贬值率略高

首先这一代的宝马7系无论从豪华配置还是操控驾驶感来说都没有形成足够的竞争力去压制全新奥迪A8和奔驰S，由于奥迪A8上市较晚也让宝马7系有了喘息之机，不过看看大马路的奔驰S，无论从豪华还是配置上，这一代的宝马7系略处下风，但这并不代表宝马7系就没优点，其实它的很多亮点都是内在美。

二手市场的定价是由需求决定的，准新车宝马7系基本处于有价无市的状态，想要真正的成交还是在60-65万区间，但全国的需求量可谓是极低，并且它面临的最强对手就是奔驰S级虽然是同级车型，但相当多的消费者愿意多花几万去购买奔驰S，这也是二手奔驰S终端售价较高的原因。

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外傻内精 隐藏属性鲜有人知

旗舰级轿车，各德系厂家都把最强最新的技术运用其中，宝马在7系开创性的采用Carbon Core(碳核心)技术，减轻车体重量的同时也提高了强度，新一代旗舰车型的隐藏属性就是往往比上一代会采用更轻更坚固的材料。

都说宝马看操控，奔驰看舒适，奥迪在玩灯，那么宝马7系在大量运用碳纤维复合材料的同时，也依然保持BMW传统的50:50比例分布，所以更轻的车重以及更低的重心，动态性能是不会让你失望的。

能将一块分辨率为320*240像素的2.2英寸触摸显示屏放在车钥匙中，并且可以操控它来使车辆前进、后退、自动泊车、并且可以查看车辆的续航里程或开启空调也是相当给力了，超前的科技感当然给你的也是超昂贵的价格。

增强型驾驶辅助系统功能也是亮点，增添了转向/车道跟踪、主动侧面碰撞保护、预防尾部碰撞以及交叉车流警示等等，说了这么多其实这些功能不太亲民，主动安全系统在售价121.8万的740尊享型以上才配备，而小编的奔驰C已经是标配了。

星空全景天窗在黑暗中由15,000多个照明元件所组成的氛围灯光，可在6种氛围照明颜色之间切换，营造出一种行政酒廊般的豪华氛围。

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发布节奏，你就已经输了

全新一代奔驰也就是W222这款，是2013年正式上市，而合资的奔驰C，则是2014年上市，其实消费者对车辆的市场战略全然不会关心，所以后上市的奔驰C凭借豪华的配置和酷似S级的外观被称为“小S”销量大涨。

宝马新3系于(F35/F30)于2012年上市，宝马新7系于2015年上市，消费者说，你是安装3系的样子，做了个XL号吧?7系表示很冤枉啊，节奏带坏了有木有!?

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小编更期待下一代的宝马7系，因为你帅的不明显

在内饰方面虽然宝马的各种广告豪华科技等等，但内饰设计师一定是工资没给够吧!?材质和做工，对旗舰车型来说是最基本的，但设计简直乏善可陈。虽然iDrive系统有所进步，但作为精英、老板的座驾，如果姿势不对的话，手势控制真是傻萌傻萌的。

其实在豪华大型车领域，特别是S级，A8，7系之间，很难说出谁能完胜谁，可能这一代的7系你觉得不够完美，不如其他旗舰，但下一代的也会有所调整，大家你来我往，亦敌亦友，互相学习和借鉴，要不奥迪A8这位一直定位老爷爷的车型可不会像如今变成潮男。

这一代7系销量不好的很大原因是因为对手个性太过鲜明，实力也略胜一筹，而7系更多的亮点基本都是不易察觉的细节，比如车身材料、更高阶的驾驶辅助、底盘科技等等，虽说主打更智能、舒适的驾驶体验，但恰巧很多亮点都是高配车型专属，而高配的价格比之A8，S级性价比无优势，比之更有豪华运动基因的保时捷Panamera呢，价格略有重合，选谁呢?尴尬了老铁。