苍山如黛、洱海如镜 吉利帝豪GS试驾之旅

苍山洱海，蝴蝶泉边，大理的风花雪月在静谧中悠远，美得不经意却那么沁人心脾，正好吉利有这么一款车，它专门为年轻人设计，月销量过万，定位跨界SUV，如果用很流行的文艺风格来描述就是“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，这就是我们今天的主角2018款吉利帝豪GS。

对于吉利的这款跨界SUV帝豪GS相信大家已经不陌生了，2016年上市之后销量一直很不错，跨界SUV的定位让他拿下了超多年轻人的First Blood，没错，很多年轻人的第一辆车，就是它!

悠悠的历史长河，荡涤了无数的尘埃沙砾，却也留下了千百文圣古迹，大理古城东临碧波荡漾的洱海，西倚常年青翠的苍山，形成了“一水绕苍山，苍山抱古城”的城市格局，而驾驶帝豪GS行驶在这座城市的路上，慢慢领略着古城这苍山如黛、洱海如镜的景色，相当惬意。

起伏的山头一浪接一浪，天光云影遮不住的泥路在沟壑与小平地间弯弯曲曲，从一个村庄连向另一个村庄，随视线延伸到深山里，我们驾驶帝豪GS来到了洱海的一处湿地开始了拍摄任务。

它的整篇亮点可以用以上图片来表达，当然让你忘不了的还有那家族式的水滴涟漪格栅。

其实第一眼的吉利帝豪GS总给你充满朝气的感觉，如果你不是非硬派SUV不可的选手，那么你一定对灵动跨界的它充满好感。

尾部的后杠设计相当夸张，横向拉伸的黑色包围很容易拉宽你的视觉效果，与前脸呼应也让你不觉得很突兀违和。

大灯外观依然是老款那个鹰眼仿生造型，但新款光源是远近光一体式LED大灯，带大灯自动开启，大灯电动高度调节功能。

相比老款内饰造型变化不大，对中控台、座椅材质、人性化配置等数十处进行了优化升级，全新的INS都市几何装饰套件让中控台更加时尚。

帝豪GS一个重要升级和卖点就是GKUI吉客智能生态系统，可提供地理位置、娱乐、车控、生活等多项服务，新增APP远程车辆控制功能，其搭载的语音交互系统采用讯飞3.0语音模块，识别率相当高。

原厂自带1080P高清行车记录仪，除常见功能外，可支持实时画面观看，主要是免除了之后的走线和破拆步骤，这年头有理说不清，是实用性很高的配置。

新款升级为全速ACC自适应巡航系统，可开启范围为0~150km/h(初次启动还是要30km/h以上)。新增的Stop&Go功能，在车速低于30km/h直至车辆静止时ACC一样可以适用。

主推的这款1.4T发动机最大功率98kW，最大扭矩215Nm，匹配6DCT变速箱，由德国格特拉克提供，该变速箱摩擦材料升级，允许的瞬时功率提升40%，优化换挡逻辑，进一步提升换挡平顺性。

发动机优势是初段起步时候动力轻快，得益于涡轮可以在低转速较早介入，在城市道路中驾驶它动力基本满足使用。

双离合低速的顿挫是绕不开的话题，不过由于舒适家用的定位，所以牺牲了偏运动的升降档换挡逻辑来换取更好的平顺性，厂家的调校水平值得肯定。

底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，虽然外观充满运动风格，但主要调校还是偏向舒适，简而言之整车给人的驾驶感就是省力好开。

方向盘的电动助力让转向很轻盈，调校的指向性又很足，配合0-150km可开启的自适应巡航，很惬意舒适的游走在大理这座充满文艺范儿的城市。

总的来说帝豪GS还是有较高性价比的，它的售价区间为7.78万到11.68万元，作为中期改款最大的亮点是采用了自主研发的1.4T涡轮增压发动机，36%的燃烧效率也是一流水准。其次便是对外观更动感的升级和GKUI吉客智能生态系统，配合很居家轻松的驾驶感受和各种配置，再加上跨界SUV的定位，产品本身硬实力足够吸引众多消费者，而本次在大理的试驾，更是契合了帝豪GS对生活的定位。

大理永远是宁静的，像星空一样深邃而悠远，这里没有疾驰的地铁，飞奔着上班的人群，只需要开着你的爱车，在这里，注视生活。

明天就从大理返程了，短短的试驾，在这里与我的童年的故乡记忆相遇，与你少年时痴迷的小说邂逅，在棉软温柔的风景里陶醉，莫道大理销魂，只因风花雪月。