无线充电真不够 领克对消费者需更多诚意

现在手机的功能可是相当丰富，社交，移动支付，特别是高耗电量的游戏， 一天多充也正常，而在车内如果你忘带数据线了怎么办呢?今天小编介绍的这两款车分别是自主品牌领克和合资品牌标致，它们虽然市场销量一般，但带无线充电的功能还是很贴心的，不过在其他方面又有不少瑕疵，希望今后的改款有更多诚意。

车型：领克01

售价：15.88-22.08万元

领克01这款车想要无线充电的配置得买两驱pro版以上车型，价格从17.88万起，而这个价格可以买不错的合资车了，购买BBA的入门车型也够了，但广告不是说了嘛，领克有挑战合资的自信，不过以消费者的角度来看领克的价格确实没有诚意，总不能你说从沃尔沃学了技术就能卖这么贵吧?

领克01定位于紧凑型SUV，可以看到外观非常激进，确实是有种非主流的味道，当然设计上科技感也很足，但这样过于超前的外观，并不是所有人能接受。

在内饰而言没有采用主流的对称式设计，但用料方面确实比较厚道，只是大部分车型为了更安全，所以中控屏都采用了悬浮式的设计，而领克的这一“下沉”设计有点过分追求独特导致中控屏过于靠下，有点安全隐患。

而且度娘一搜全是主动刹车出故障，发动机舱异响的言论，小编觉得一款车不能盲目追求高配置高技术，品质与安全同样十分重要。

编辑点评：作为新兴品牌，领克的市场定位在中高端，虽然有了沃尔沃的技术支持，但领克毕竟还是领克，自身的品牌影响力和技术与老牌车企相比还有很大的差距，那么不亲民的价格，不亲民的外观，二手车贬值率超高，再相比合资车型或其他自主品牌而言，领克的未来还需要更多的诚意。

标致5008

官方指导价：18.77-27.97万元

关于这款车的无线充电配置小编更要吐槽了，只有27.97万的顶配才有配备，本来标致在国内的品牌效应和口碑都比较一般，这两年推出的迎合消费者的车型才稍有起色，这么一个明显噱头十足的配置则显得非常没有诚意。

法系车卖不好，有很多方面的原因。基本的原因是产品的原因，比如设计、配置水平、定价等方面与国内消费者诉求的不匹配。标致5008在市场上的销量比较一般，但这使它成为了更个性的选择。

它比较有特点的是侧面造型与车尾，平直的线条让车身显得相当修长，前后轮拱上方的线条让它显得非常矫健。车身尾部采用黑钻式横贯处理，另外标志性的狮爪尾灯辨识度极高。

标致5008采用i-Cockpit座舱式设计，虽说人体工程学的设计是个卖点，但也不少车主反应坐进去后坐垫偏硬，舒适度不够，而且第三排完全是个摆设，希望今后的新款能有所改变。

12.3英寸全液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏等都是全系标配的，另外小直径赛车式多功能方向盘也是个特色，同时还配有换挡拨片。

动力方面，国产5008搭载1.6T/1.8T两款汽油发动机，二者的最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

编辑点评：标致5008基于EMP2模块化平台打造，定位于七座中型SUV，虽然在尺寸上跟同级别车型相比并不占优势，但其最大的卖点就是酷炫另类的外形和科幻的内饰设计，但缺点就是依然采用比较落后的6速手自一体变速箱，而标致一贯的作风来看，在节油技术上仍然没什么突破。