上海市车辆管理所最新的统计资料显示，上海市共有小型车辆457960万辆，其中出租车5万多辆。如果出租车按照每两天洗车一次，平均每天有2.5万车辆需要洗车；社会车辆按照每三天洗车一次计算，平均每天有13.33万车辆；这样，上海每天需要洗车的数总共达到15.83万辆。那么上海的洗车市场究竟有多大的商机呢？为了搞清楚洗车投资者回报的真实情况，记者试图从一位小摊主那里摸到一些底细。
在徐汇区一间不到20平方米的临时房里，一位摊主坦言，做这行生意来钱并不像想象中的那样多，一个月才2000元，生意旺的时候也仅3000元。由于大多数情况下是使用民用水，所以，剩下的就是电费（工业用水、电与民用的价格是不同的，其间差价颇大）。这位摊主透露，无水洗车的成本也不低，手喷蜡一罐要50元，加上循环水泵的投资3000元，用电更费钱，可想而知，这种生意也不好做。
那么，"洗车游击队"为何又仍屡禁不止呢？
一位洗车小老板道出了其中的奥秘：汽车装潢，如换座垫、内装饰、加音响等等是利润很厚的。在虹梅路一家洗车连锁店里，老板席伟告诉记者，仅洗车店的利润的确是不高的。洗车生意有时也要看天气的，黄梅雨季，生意就好。"像阿拉刚开张的那几天，天天下雨，生意好得不得了，从第一天20元收入，第二天30元，直到现在已经有130元的收入。不过，光做洗车利润是不大的。你一定要带经营一些汽车装饰，俗称汽车美容。否则，要赚回一家洗车店的投资没两年时间是不可能的。
据了解，眼下有些洗车店还实行会员制服务，比如，150元天天洗车服务，汽车打蜡赠送日，汽车美容促销周。以此招徕新新客户，拢络老客户。
对于眼下悄然兴起的无水洗车怎么看？业内人士认为：投资无水洗车，对店铺的要求也许不高，甚至无店铺都可经营。但它耗时比水洗长，成本（与用民用水相比）比水洗高。若今后取消水洗的话，其前景肯定是看好的
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