Magnum
Magnum
延续2005年德国法兰克福车展中所推出的初代目Magnum改装手法，全新的Magnum同样拥有夸张的外型与强悍的动力表现，车头同样以超大面积的三大气坝为设计焦点，不过造型改以更为锐利的线条呈现，且于两侧气坝上加装了与911 Turbo相同的横式LED灯组，加上下方的左右两侧四具雾灯设计，与头灯的全罩型灯眉，从远方便可辨识出Magnum的特殊身分。
Magnum内饰
相较于车头，车尾则较为保守，仅以尾翼下扰流结合左右四出式排气尾管了事；此般的改装手法，相信于停车场时，车主绝对会想要将车头面向车道停车，以展示爱车的特殊面貌！
Magnum内饰
车侧则采用大型外扩轮拱的手法，从前保杆末开始扩张的线条，一路衍伸至前轮拱、侧裙、后轮拱与后保杆，让Magnum较一般卡宴 Turbo车型宽上8mm，搭配前10.5JX22、后11,5JX22吋的超大尺码轮圈，与可降低车身高度30mm的改装电子悬吊控制模块，对于操控性绝对更上层楼。
Magnum内饰
此般的外型与底盘改装，都是为了要应付此强悍的动力，经过TECHART的改装圣手，让原先500hp最大马力的卡宴 Turbo动力提升至超乎想象的600hp较第一代Magnum更多出了20hp，让Magnum极速轻松跨越300m/h大关，够资格成为超级跑车垫堂的一员。